Por uma tampa em uber, em Nova York, vai ser um grande sucesso para o passeio-granizo gigante

em Nova York, vai ser um grande sucesso passeio de-granizo GiantImageThe a cidade de Nova York, o Conselho de Segurança é esperado na quarta-feira para aprovar uma tampa em uber e outros ride-saraiva empresas, um movimento que poderia criar um precedente para outras grandes cidades estão a debater-se com o aumento do crescimento de passeio-vindos apps.CreditSpencer Platt/Getty ImagesBy Emma G. FitzsimmonsAug. 8, 2018Update: New York City Council, que tinha votado na capa da super de veículos. Como uber tem crescido para se tornar uma empresa global, a proteção, a ser gravemente em áreas urbanas, as redes de transporte e mudando a maneira como as pessoas ficam em torno da empresa, muitas vezes, encontrou-se em desarmonia com os governos locais ou tentando estimular as mesmas relações públicas em um pântano.Na quarta-feira, ele é susceptível de sofrer um dos maiores hits.A Cidade de nova York Conselho é esperado para votar na capa do uber veículos — um movimento que seria um grande revés para a gigante da tecnologia no maior mercado Americano.O conselho da cidade, pretende votar em um pacote de projetos de lei que irá parar a emissão de novas licenças para uber e outros ride-saraiva veículos por um ano, enquanto a cidade estuda a indústria de boom. A legislação também permite que a cidade atingir a taxa mínima de remuneração para os motoristas.Por que a cidade de dizer um ” hat é necessária? Prefeito projeto de lei de Blasio e Corey Johnson, o conselho municipal de alto-falante, diz que as contas de endereço o agravamento da rua congestionamento e melhorar o driver de baixa de salários.Conhecimento em uber do futuro, em Nova York, foi parcialmente pago a crescentes temores de turbulência financeira entre os Motoristas — um problema confirmada seis driver de suicídio nos últimos meses.”Uber do modelo de negócio: a inundar o mercado com muitos carros e motoristas quanto possível para ganhar mais participação de mercado e para o inferno com o que acontece com drivers ou qualquer outra pessoa envolvida,” o Sr. de Blasio, disse em uma entrevista na televisão na segunda-feira.Senhor. De Blasio, um Democrata, tentou, sem sucesso, para uber, em 2015. Desde então, o número de aluguer de carro na cidade subiu para mais de 100, 000 carros a partir de cerca de 63 000 em 2015, de acordo com a cidade.O que significa para uber? Novas regras que irão fazer de Nova York, a primeira grande cidade dos estados unidos para restringir o número de passeio-saraiva veículos e as regras de vencimentos para os motoristas. Eles podem definir um precedente para outras cidades em busca de fortalecer o uber e é provável que desencadeou um efeito multiplicador.Uber, que foi avaliada em us $ 48 milhões e pode mover-se em direção IPO, tornou-se muito popular, enquanto repetidamente intensificação da tabela.Em Londres, uber é o mais rentável no mercado Europeu, os funcionários recém admitidos uber para restaurar a licença de táxi depois que a empresa se comprometeu a regulamentações mais rigorosas, incluindo a troca de tráfego de dados na cidade. Uber também enfrentou regulamentar batalhas em cidades americanas, tais como Austin, Texas., Em países como Canadá, Brasil e Itália.O novo diretor presidente, Dara Khosrowshahi, tem vindo a trabalhar sobre a reparar a imagem da empresa depois de uma série de controvérsias, incluindo queixas sobre discriminação de gênero e assédio.Como Chapéu, O efeito de Nova York?Uber lançou uma campanha publicitária agressiva contra o teto, dizendo que poderia aumentar os preços para passeios e prolongar os tempos de espera para os passageiros. Uber também argumenta que os Nova-Iorquinos precisa o aplicativo mais do que nunca, porque o metro e sistemas de ônibus em crise”.12 meses de moratória sobre novas-veículo de aluguer de licenças de esquerda Nova-Iorquinos encalhado ao fazer nada para evitar o congestionamento, e para identificar gastos para ajudar a lutar táxi medalhão proprietários,” Josh Ouro, um porta-voz para uber, disse em um comunicado. “É lamentável que o Conselho escolheu para orçar este em um bem pensado pacote, incluindo o salário proposta.”Lyft é outro popular aplicativo, como oposição à tampa. Seus líderes dizer que quase um quarto dos drivers pode deixar por causa da rotina de volume de negócios, levando a uma escassez de motoristas durante o próximo ano.Como a legislação vai ajudar os drivers? O número de táxi e super drivers dizem apoiar tampa proposta.Drivers de esperança a tampa irá parar a torrente de novos carros entupindo as ruas da cidade, e permitir-lhes fazer mais viagens e melhorar os lucros. Uber e outros ride-granizo serviços podem ser adicionados novos veículos só se ele estiver na cadeira de rodas.Se a cidade determina que o salário mínimo a capacidade de 17.22 uma hora de despesas que possam aumentar o driver de ganhos por cerca de 22,5 por cento, em média, de acordo com um estudo realizado por economistas independentes.Cerca de 40 por cento da para contratar motoristas de veículos de baixa renda, de modo que eles são elegíveis para assistência médica e de cerca de 18 por cento de qualificar-se para o vale-refeição, de acordo com o estudo.O que é a cidade a fim de ajudar os proprietários de táxi?O táxi indústria é também o problema do uber em altura. O preço de um táxi medalhão, o que é necessário para operar um táxi em Nova York, caiu de mais de us $ 1 bilhão a menos do que us $ 200.000.Lyft diz que os líderes do passeio saraiva empresas ofereceram para criar um us $ 100 milhões do Fundo para ajudar os motoristas de táxi na cidade se você baixou a tampa da proposta, mas as autoridades da cidade rejeitou sua oferta.O conselho municipal de planejamento para o crescimento em um conjunto separado de projetos de lei para ajudar os motoristas de táxi, incluindo medidas para criar um benefícios para a saúde do Fundo para o estudo de como ajudar o campo de proprietários de endividamento excessivo.Na terça-feira em Nova York taxi trabalhadores Aliança, um grupo que representa os controladores realizou um protesto na frente da Prefeitura para lembrar os motoristas que se mataram. O grupo lançou o vídeo do irmão Ken Zhao, um motorista de táxi encontrado boiando no Rio East.Seu irmão Richard Chu, pediu Nova-Iorquinos para apoiar a tampa de modo a que “ninguém paga o dinheiro e o desespero.”Siga Emma G. Fitzsimmons no Twitter: @emmagf relacionados CoverageNew York pensar novas pagar regras uber DriversJuly 2, 2018ImageAs uber olhos do I. P. O., suas perdas retardado. Mas ainda é grande.De fevereiro. 13, 2018ImageInside super agressiva, descontrolada trabalho CultureFeb. 22, 2017ImageUber recupera a licença para operar em Londres,